Rákos garnélarák -horgász hajó légcsavarja
A rák- és a garnélarák-halászat igényes körülményeihez tervezték, hogy a hajtóelemeink a robusztus tartósságot kombinálják a precíziós tervezéssel, amely a hálóból és a hulladékból származó beillesztési kockázatokkal szemben áll, és egy megerősített pengékkel és egy streamined profilból áll, hogy minimalizálják az ellenállás maximalizálását, miközben a sós sós,.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. A szerves anyagok és a csiszoló tengeri elemek gyakori kitettségével . az alacsony sebességű manőverezőképességhez és a magas torque teljesítményhez optimalizálva, ezek a hajtókerek javítják a hajók stabilitását a vonóhálós műveletek során, lehetővé téve a hatékony navigációt a sekély vizeken és a zsúfolt halászati területeken .}
|
Modellszám: . |
Rákos garnélarák -horgász hajó légcsavarja |
|
Funkció |
Állítható pengék a konténerszállító légcsavarhoz |
|
Osztályozó társaság |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR stb.. |
|
Tanúsító rendszer |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
|
Átmérő |
Testreszabott, maximum 8 m -ben |
|
Pengék száma |
Testreszabott, általában 4 pengére |
|
Anyag |
Ni-AI bronz (CU3) |
Buborékcsomagolás a pengékhez
A kavitáció felszámolása az élvonalbeli Airfoils-on keresztül .
Miért válasszonRák garnélarák -horgász edényünk légcsavarja?
Overálódásgátló kialakítás
A megerősített penge szélek és sima kontúrok csökkentik a becsapódási kockázatokat a hálókból, vonalakból és törmelékből .
Nagy nyomaték -hatékonyság
A gyors gyorsulásra és a tartós teljesítményre tervezték, ideális a vonóhálózathoz és a nehéz terheléshez .
Sósvízi ellenálló képesség
Fejlett bevonatok és korrózióálló ötvözetek harci biofouling és kémiai lebomlás .
Q&A
Q: Hogyan kezeli a légcsavar gyakori kapcsolatát a halászhálókkal?
V: A pengék lekerekített vezető szélekkel és megvastagodott tippekkel rendelkeznek a vágások és kopások elleni küzdelemhez, míg a hub kialakítása minimalizálja a hiányosságokat, ahol a hálók . elhelyezkedhetnek.
Q: Milyen anyagok biztosítják a tartósságot a sósvízi környezetben?
V: Nikkel-alumínium bronz (CU3) ötvözeteket használunk, korrozív bevonatokkal, amelyeket a tengervíz és az organikus törmelék hosszabb expozíciójának elviselésére teszteltünk .
Q: Javítja -e a formatervezés az üzemanyag -hatékonyságot a vonóhálózat során?
V: Igen! Az optimalizált hangmagasság és a penge felülete csökkenti a kavitációt, következetes tolóerőt biztosítva az alacsonyabb üzemanyag -fogyasztás mellett, még nehéz terhelések esetén is .
Népszerű tags: Rák garnélarák -halászhajó propeller, kínai rákos garnélarák -halászhajók propeller gyártói, beszállítók, gyár
