Tengeri erózió-rezisztens légcsavar
Tengeri erózió-rezisztens hajtóereinket úgy terveztük, hogy leküzdjék a kavitációt és a korrózióját, biztosítva a páratlan tartósságot a nagy stresszes tengeri környezetben. A fejlett ötvözetek és a kerámia kompozit bevonatok felhasználásával ezek a hajtókerek minimalizálják a felületi eróziót, amelyet az összeomló gőzbuborékok (kavitáció) és a sós víz expozíciója okoz. A precízióval tervezett penge geometria csökkenti a turbulens áramlást, csökkentve a kavitáció kockázatát, miközben megőrzi az optimális tolóerő hatékonyságát. Ideális nagysebességű hajókhoz, járőrhajókhoz és igényes körülmények között működő kereskedelmi hajókhoz, ezek a hajtókerek tartós teljesítményt, csökkentési költségeket és meghosszabbított élettartamot biztosítanak még folyamatos nehéz terhelések mellett.
|
Modellszám: |
Tengeri erózió-rezisztens légcsavar |
|
Funkció |
Állítható pengék a konténerszállító légcsavarhoz |
|
Osztályozó társaság |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR stb. |
|
Tanúsító rendszer |
ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001 |
|
Átmérő |
Testreszabott, maximum 8 m -ben |
|
Pengék száma |
Testreszabott, általában 4 pengre |
|
Anyag |
Ni-AI bronz (CU3) |
Tollas precíziós, életlen erő
Optimalizálja a húzás csökkentését az alapjárati módokban - olvassa el a csapatunkat.
Miért válasszonTengeri erózió-rezisztens légcsavar?
Kavitációs-specifikus kialakítás
A számítási folyadékdinamika (CFD) alkalmazásával optimalizált pengék profilok a gőzbuborék képződésének megzavarására, minimalizálva az eróziós károsodást.
Haladó felszíni páncél
A szabadalmaztatott nano-kerámia bevonatok 40%-kal növelik a felületi keménységet, ellenállva a kavitációs hatások által okozott picióknak és mikro-crackoknak.
Stressz-diszpergálószerkezet
A kovácsolt nikkel-alumínium bronz (NAB) ötvözet gabona-finomítási technológiával egyenletesen fordítja a mechanikai stresszt, megakadályozva a fáradtság meghibásodásait
Q&A
Q: Hogyan kezeli a propeller-tervezési kavitáció a magas RPM alkalmazásokban?
V: A pengékünk hátrányos ferde széleket és nyomáson optimalizált keresztmetszeteket tartalmaz, késleltetve a buborék összeomlását a felületek közelében. Az erózió-rezisztens bevonatunkkal kombinálva ez a magas RPM forgatókönyvekben 60% -kal csökkenti az anyagvesztést.
Q: Milyen anyagokat használnak a kavitáció és a korrózió kettős ellenállásának eléréséhez?
V: Szabadalmaztatott CU4 ötvözetet (nikkel-alumínium bronz titán-adalékokkal) használunk az ömlesztett szilárdsághoz, amelyet egy plazma permetezett volfrám-karbidréteggel borítunk. Ez a kombináció ellenáll mind a kémiai korrózió, mind a kavitációs impozíciókból származó mechanikai eróziónak.
Q: Lehet -e ezeket a hajtóerőket utólag felszerelni a meglévő edényekbe, amelyek kavitációs károkkal kapcsolatos problémái vannak?
V: Abszolút. A jelenlegi beállítás hidrodinamikai elemzését végezzük az utólagos felszerelési pengék tervezéséhez, amelyek megfelelnek a meglévő hubrendszereknek, miközben bevezetjük a kavitációs rezisztens profilokat, jellemzően a szolgáltatási intervallumokat 2–3 × -kal javítva.
Népszerű tags: Tengeri erózió-rezisztens légcsavar, Kína tengeri erózió-rezisztens légcsavar gyártók, beszállítók, gyár
